Die Anlage besteht aus 65 Modulen mit insgesamt \u00fcber 250 Metern Gleis, \u00fcber 40 Weichen, mehreren Geb\u00e4uden, Signalen u.m. 55 der 65 Module sind zum 1. Oktober 2024 ausstellungsbereit. Es fehlt nur eine 1,2 Meter Verl\u00e4ngerung des Bahnhofs, eine 1,2 Meter Verl\u00e4ngerung der G\u00fcterrampe und ein Stadtmodul in Verbindung mit dem Bahnhof, sowie die Nebenbahn mit 2 Stationen in insgesamt 7 Modulen, die noch fertiggestellt werden m\u00fcssen.<\/p>\n
Auf der Anlage wurde unglaublich viel Wert darauf gelegt, eine so realistische Nachbildung der Natur und anderer Bereiche der Anlage zu schaffen, unter anderem durch die Auswahl von Materialien, Lieferanten und eine umfassende Patinierung.<\/p>\n
Es gibt 2 Abstellm\u00f6glichkeiten (eine Diesel- und eine Kohle). Diese enthalten sowohl Remisen, einen Kohlekran, eine Drehscheibe, eine Schiebeb\u00fchne und alle anderen Zugbehandlungsanlagen.<\/p>\n
Es gibt ein Hafenbereich mit Schiffen, einem Hafenkran und Lade-\/Entladebereichen.<\/p>\n
Es gibt auch einen Bahnhofbereich mit 4 Gleisen und 3 Bahnsteigen.<\/p>\n
Alles wird digital \u00fcber 2 Ecos und einen Computer gesteuert. Der eine Ecos steuert die Drehscheibe, die Schiebeb\u00fchne, den Kohlekran, den Hafenkran und die Notkohleanlage. Der andere steuert dann alle Z\u00fcge.<\/p>\n
Auf der gesamten Modulanlage befinden sich voll funktionsf\u00e4hige Signale, die digital \u00fcber einen Computer mit Touchscreen gesteuert werden. Es gibt sowohl Doppel- als auch Einfachfl\u00fcgelsignale, Vorsignale, Gleissperrsignale und Wartesignale.<\/p>\n
Das rollende Material auf der Anlage besteht aus \u00fcber 70 Wagen und 10 Lokomotiven, darunter zwei Personenwagenz\u00fcge, Z\u00fcge mit G\u00fcterwagen, ein Wehrmacht-Transportzug, ein Bundeswehr-Transportzug und ein Zug mit einem 90 Tonnen-Dampfkran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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